Кубок Гордона Беннетта (авиация)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к поиску
Гленн Кёртис, победитель первой гонки на Кубок Гордона Беннета, за штурвалом самолёта Curtiss No. 2

Кубок Гордона Беннетта (англ. The Gordon Bennett Aviation Trophy) — международные авиационные гонки на приз, учреждённый Гордоном Беннеттом, владельцем газеты New York Herald. Также Беннетт организовал под своим именем автомобильные гонки и соревнования на воздушных шарах. Впервые кубок был разыгран в августе 1909 года в рамках Grande Semaine d'Aviation, проходившей в Реймсе, Франция. Участники соревновались на дистанции из двух кругов общей протяжённостью 10 км и стратовали раздельно. До начала Первой мировой войны трассу обозначали с помощью колонн, затем, из-за возросшей скорости самолётов, трасса прокладывалась между двумя пунктами. По условиям гонок, также, как и в Кубке Шнейдера, следующие соревнования проводились в стране победившей команды. Трофей доставался в стране, чья команда побеждала три раза подряд. Таким образом, после победы Сади-Леконта (фр. Joseph Sadi-Lecointe) в 1920 году кубок навсегда перешёл команде Aero Club de France.

Победители соревнований

Место проведения Победитель Тип самолёта Дистанция Время Скорость
1909 Реймс, Франция Гленн Кёртис[1] Curtiss No. 2 20 км 15 мин 50,6 с 75,27 км/ч
1910 Бельмонт-Парк, Нью-Йорк Клод Грэм-Уайт Blériot XI 100 км 1 ч 1мин 4,74 с[2] 98,23 км/ч
1911 Истчёрч, Англия Чарльз Вайманн[3] Nieuport II 150 км 1 ч 11 мин 36,2 с 125,69 км/ч
1912 Чикаго, Иллинойс Жюль Ведрин Deperdussin Monocoque 200 км 1 ч 10 мин 56 с[4] 169,37 км/ч
1913 Реймс, Франция Морис Превос[5] Deperdussin Monocoque 200 км 59 мин 45,6 с 200,8 км/ч
1920 Орлеан/Этамп[6] Жозеф Сади-Леконт .[7] Nieuport 29 300 км 1 ч 6 мин 17,2 с 271,55 км/ч

Соревнования 1914 года должны были пройти в Реймсе между 19 и 28 сентября[8], но были отменены из-за начала Первой мировой войны. В 1919 году соревнования не проводились[9].

Примечания